Type One Energy與田納西河谷管理局合作推進(jìn)核聚變發(fā)電廠計(jì)劃
近日，美國(guó)聚變能源開(kāi)發(fā)商Type One Energy與田納西河谷管理局(TVA)簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，旨在利用Type One Energy的仿星器聚變技術(shù)，在田納西河谷地區(qū)建設(shè)一座潛在的核聚變發(fā)電廠。該計(jì)劃名為Infinity Two，預(yù)計(jì)最早可在2030年代中期為該地區(qū)提供補(bǔ)充性基本負(fù)荷電力。Infinity One 的概念設(shè)計(jì)(圖片來(lái)源：Type One Energy)此次合作是對(duì)無(wú)限計(jì)劃的進(jìn)一步擴(kuò)展，該計(jì)劃由Type One Energy、TVA和美國(guó)能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室于2024年2月啟動(dòng)。最
Type B型IC-CPD中漏電流檢測(cè)元件的EMC問(wèn)題的考慮
隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電的安全規(guī)范也越來(lái)越嚴(yán)格，眾所周知，電動(dòng)汽車充電一共有四種模式， 模式一由于不能提供有效的保護(hù)已經(jīng)被明令禁止;模式二是在模式一基礎(chǔ)上，在充電纜線上配備一個(gè)保護(hù)盒(IC-CPD)，產(chǎn)生故障電流時(shí)可以進(jìn)行顯示、保護(hù);模式三即以交流充電樁的方式充電;模式四即以直流充電樁的方式充電。以模式二為例，為了保證充電過(guò)程的安全，很多整車廠尤其是國(guó)外車廠和國(guó)內(nèi)合資車廠，都要求能夠?qū)χ绷?mA的漏電進(jìn)行保護(hù)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC 6...
