ROSS雙聯閥怎么用？有什么特點？
    ROSS雙聯閥在按壓雙手按鈕的同時，控制兩個線圈的電路均接通控制線圈得電驅動閥芯動作通氣，當任一個線圈未得電未閥芯卡死度時閥出現漏氣現象，離合器因氣壓不知足推動不了氣缸動作。這樣設計為得就是安全上面的考慮。出現這種可能是閥體有一只線道圈損壞（短路或斷路了），可能有一只閥芯內部有異物卡死，三是控制電路上某個電器回元件損壞（中間繼電器或線路問題）閥芯一只缺電導答致。建議請的電氣工程師按照電路圖進行排查解決。
    ROSS雙聯閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用等。
    1、ROSS雙聯閥大量使用的加油機對油的計量精度高達0.02%，都采用雙聯電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時間內接近完成；然后大閥關閉，由小閥補充保證流量精度。
    順便指出國內油庫大流量的計量還在引進或仿造國外的結構較復雜、欠穩定的多段關閉閥，這種產品并非世界著名的公司所制，因為市場需求量沒達到足以引以他們的興趣。實際上我們的油庫采用國內的大流量的雙聯組合閥，效果會好得多。
    ROSS雙聯閥還常用來控制溫度、壓力、液位等參數。大閥保證基礎量，小閥提供補償量。在參數相對穩定的系統中，這種位式控制能達相當高精度。好些參數變化較大的系統，變化的速率仍受一約，例如溫度控制系統，仍受熱慣性的影響。所以運用得當的雙聯組合閥在滿足控制要求的前提下相對于調節閥能大幅降低成本。
    2、ROSS雙聯閥的閥芯有三個工作位置，平時不通電，處于微啟狀態，閥門提供初始流量；給一種電信號，電磁閥全開，提供大流量；給另種電信號，閥門關閥。閥門還帶有手動裝置，使得*關閥時也不需耗電。三位電磁閥可視為一種結構更為緊湊的雙聯電磁閥，它很方便地實現三位調節，得到了很多應用。
    ROSS雙聯閥組成2n種流量，類似于數字電路稱這種組合閥為數字閥。實際上兩個大小不同的雙聯閥或三位閥就可產生24=16或32=9種流量，已經能達非常高的精度。從原理上說，它與工控計算機配套具有優勢，但由于應用域還沒有提出大量的需求，這項技術尚處于試驗階段。
    ROSS雙聯閥通電進氣，兩個閥都是一條電路控制，并聯。特點是，其中任何一個壞另一個也不能動作。一般，沖床工作須打開制動剎車，再結合離合器。這種閥的特點適合這要求。制動器閥通電打開后，（這時不能通大氣到達制動器了），控制氣路由銅管到達離合器閥，從而打開離合器閥的閥芯，離合器才能打開大活塞。ROSS雙聯閥打開后控制汽路由離合器銅管到達制動器，打開大活塞，這時離合器制動器同時進大氣。好像相互支持相互制約。它的功能同單個的閥一樣即：通電時進氣口氣通到出氣口，失電時出氣口的氣通過排氣口排氣。但它有一個主要的特征就是當其中任一個閥因為線圈燒壞或閥心卡死、彈簧不復位等故障時不會出現閥排不出氣的情況時，ROSS雙聯閥另一個閥立即會泄漏氣不會造成離合器脫不開發生安全事故。
    ROSS雙聯閥主閥體內有兩個可滑動的主閥芯，分別用兩個電磁導閥控制。兩個主閥芯使用共同的進氣口，出氣口和排氣口。當兩個電磁閥導閥同時通電時，主閥體內的兩個主閥芯同時換向。即，在正常情況下，雙聯閥相當于一個普通的兩位三通閥。當兩個主閥芯中的一個不能正常開啟或關閉時，即處于非正常工作狀態時，ROSS雙聯閥將保證使出氣口壓力衰減至進氣口壓力的2%以下（使由雙聯閥控制的執行機構不能動作，實現安全保護造作人員的目的）。ROSS雙聯閥的安全屬性設計。因為在一個循壞系統中，兩個主閥芯同時出現故障的可能性是非常小的。”
    二、ROSS雙聯閥方案（調節閥配用電－氣閥門定位器）
    ROSS雙聯閥當控制系統氣源故障（失氣）時，自鎖閥（其作用方式與保位閥相反）自動打開，將氣控換向閥的控制氣源撤消，氣控換向閥的滑閥在彈簧的作用下復位，兩個氣控換向閥中的其中一個排氣，另一個進氣，單向閥關閉，氣源由儲氣罐中儲存的氣源向閥門供氣，從而實現閥門的全關或全開。全關或全開的轉換可通過調整氣控換向閥的連接方式實現。