SICK傳感器的簡單特性和接線方式？
    SICK傳感器不同的環境，需要不同的設備。適用于吊鉤秤、機電結合秤、料斗秤、料罐秤、包裝秤、配料稱重控制和試驗機力的監控及測量，需要的是不同種類的稱重傳感器。
    現在很多設備，都需要配置稱重傳感器。這是因為傳感器的特點，非常適合這些設備的量程使用。從結構來看，它比較緊湊而且安裝非常方便。根據不同的 需求，設計不同的精度測量方式。在應用上，不僅以拉力或者是壓力的測量都可以，而且穩定性可以得到很好的保證。
    在元件的選材上，也都挑選了的合金鋼。
    甚至在表面上鍍鎳，就是為了更好的保證產品的使用和壽命。
    不同種類SICK傳感器不僅僅有原理上的不同，還有接線方式的差異化;；常規來說，分為四線和六線兩種。根據硬件的不同要求，進行相應的連接。
    一般的SICK傳感器都是使用的六線制連接方法。當換成四線制接線方法時，是將兩條補償線取消。由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗，實際上傳感器接收到的電壓 會小于供電電壓。
    所以需要一個補償電線，來彌補這樣的差額，以保證數據的準確性。
    使用這種SICK傳感器和稱重模塊的合適距離，盡量減少電壓的 損耗，才能保證后測量的結果，是無太大誤差的。
    被喻為電子衡器的心臟，它的在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩定性。在設計電子衡器時，經常要遇到如何選用傳感器的問題。
    一、如何選用傳感器
    SICK傳感器實際上是一種將信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。
    SICK傳感器造成的影響主要有以下幾個方面：
    1、高溫環境對SICK傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。對于高溫環境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
    2、粉塵、潮濕對SICK傳感器造成短路的影響。在此環境條件下應選用密閉性很高的傳感器。測力傳感器不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。
    檢測電路的功能是把電阻應變片的電阻變化轉變為電壓輸出。因為惠斯登電橋具有很多優點，如可以抑制溫度變化的影響，可以抑制側向力干擾，可以比較方便的解決稱重傳感器的補償問題等，所以惠斯登電橋在稱重傳感器中得到了廣泛的應用。因為全橋式等臂電橋的靈敏度，各臂參數一致，各種干擾的影響容易相互抵銷，所以稱重傳感器均采用全橋式等臂電橋。
    2、SICK傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩定性。在設計電子衡器時，經常要遇到如何選用傳感器的問題。
    稱重傳感器實際上是一種將信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。
    傳感器量程的選擇可依據秤的大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的大偏載及動載等因素綜合評價來確定。
    一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。
    根據經驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。
SICK傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱量安全可靠；另一方面，要考慮的建議
    一般會根據傳感器的受力情況、指標、安裝形式、結構型式、彈性體的材質等特點規定傳感器的適用范圍，譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等；鋼質橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗秤等。
    所以，采用的傳SICK傳感器滿足儀表輸入靈敏度的要求，能夠與所選儀表匹配。滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，儀表的不是很好、秤的工作環境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經濟效益，確保達到目的。